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    水運

    以綠為底 繪就山東港口生態畫卷

    以綠為底 繪就山東港口生態畫卷

    湛藍的海面上波光粼粼,人造的沙灘金光閃閃,登上山東港口日照港高處的觀景平臺俯瞰,昔日黑煤港變成了一片美麗的生態良港;在山東港口青島港自動化碼頭,全球首創的氫動力自 [詳細]

    10月18日,備受關注的中國首制大型郵輪在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司實現全船貫通的里程碑節點,全面轉入全船內裝工程新階段。這標志著中國船舶工業在[詳細]

    2021-10-19

    長江,中國第一長河,自西而東綿延 6300 多公里,串聯起九省二市,沿岸聚集了全國四成以上的人口、四成以上的產值。黨的十八大以來,長江經濟帶如巨龍騰飛,長江黃金水道日[詳細]

    2021-10-18

    一路暴漲的跨太平洋航線運價在十一長假前罕見下跌,海運價格大跳水,3天跌去3個月漲幅,熱門航線大跌22%,還有報價腰斬,持續“高燒”的集運市場正在逐漸回歸理性[詳細]

    2021-10-18

    “海運業應成為綠色發展的先行和關鍵力量。”中國遠洋海運集團有限公司董事、總經理付剛峰在第二屆聯合國全球可持續交通大會上這樣表示,他提出,海運業應該通過[詳細]

    2021-10-18

    國慶節假期,位于渤海灣的河北唐山港船只如梭、岸橋林立、車流如潮。在華能曹妃甸港口有限公司雜貨碼頭指揮作業的調度運行部主任楊濤表示,國慶節期間,公司共完成過港量86[詳細]

    2021-10-18

    今年前8個月,山東港口青島港(以下簡稱“青島港”)新開集裝箱航線20條,這樣密集的頻率相當于過去兩年的總和,創歷史新高。遠洋巨輪踏浪而來,集裝箱鱗次櫛比,來[詳細]

    2021-10-15

    率先整合港口資源 開辟“翻壩第二通道” 黃石多式聯運江海聯運托起新港城
    黃石新港多式聯運無縫對接。“黃石要成長江中游大宗商品鐵水聯運基地!”“紓解三峽船閘壓力,建成第二翻壩通道!”“加快推進江海聯運,對接上海[詳細]

    2021-10-15

    一臺嶄新的東風12型機車披紅掛彩,停靠在疏港鐵路上。簡短的列裝儀式后,這臺“大鐵牛”隨即投入生產,多拉快跑,以解港口客戶的燃“煤”之急。枝城港[詳細]

    2021-10-14

    長期以來,沿海港口因其自帶的門戶特征,一直都是全球眾多國家發展的重點,但隨著港口吞吐量的持續增長,陸側的集疏運交通量也大幅增加,港口與當地城市間的矛盾日益突出。[詳細]

    2021-10-14

    電寶藍色的船身,暗紅色的舷底,伴隨著悠長渾厚的汽笛聲,10月13日上午,舟山弘通航運發展有限公司建造的全國首制兩艘服務長江中游1.4萬噸特定航線江海直達散貨船“江[詳細]

    2021-10-14

    部水運科學研究院黨委深入學習貫徹習近平總書記關于機關黨的建設的重要論述及部黨組有關要求,高度重視、認真謀劃,制定《水運院模范機關創建工作實施方案》,各基層黨組織[詳細]

    2021-10-13

    今年以來,全球海運價格持續飆升,催生了全球造船行業十年未見的繁榮景象,新船訂單呈現火爆場面。英國克拉克森研究公司(Clarkson Research)披露的數據顯示,今年8月,中國[詳細]

    2021-10-13

    湖北省宜昌市伍家崗區的漁民劉承林,退捕后成為家門口的護漁員。幾個月前,劉承林巡江路過10號碼頭時發現:熟悉的大躉船已經不見了蹤影。10號碼頭地處長江上游與中游分界線[詳細]

    2021-10-13

    依托長江黃金水道建設暢通國內大循環,針對《國家綜合立體交通網規劃綱要》提出的“優化網絡布局,創新運輸組織,調整運輸結構”工作要求,賦予了長江航運維度更[詳細]

    2021-10-12

    10月10日至12日,我國衛星導航與位置服務領域規模和影響最大的年度盛會——中國北斗應用大會暨中國衛星導航與位置服務第十屆年會在鄭州國際會展中心召開,50余位[詳細]

    2021-10-12

    10月11日,從湛江海事局獲悉,受今年第18號臺風“圓規”影響,瓊州海峽12日12時起偏東轉東北風9-10級,陣風11-12級。瓊州海峽海口至海安航線所有客滾船于10月12日[詳細]

    2021-10-12

    8月4日,山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原在2021年半年總結會上宣布,按照“整合、融合、耦合”的總體思路,山東港口“整合”階段任務全面完成,[詳細]

    2021-10-12

    10月10日下午,受冷空氣影響,新疆帕米爾高原地區突降暴風雪,路面被積雪覆蓋且存在較多暗冰,道路交通安全形勢嚴峻。10月10日晚20時43分,新疆加克拉克邊境派出所接110指令[詳細]

    2021-10-11

    擁堵的物流線路和飆升的運費問題或將持續至2022年夏天,為了緩解供應鏈的緊張,一些跨境電商將目光投向了海外倉的建設。“海外倉絕對是解決問題的方案之一。”京[詳細]

    2021-10-11

    10月8日,上海國際航運研究中心發布2021年第三季度中國航運景氣報告。報告顯示,2021年第三季度,中國航運景氣指數達到123.92點,維持在較為景氣區間,但較上季度下降2.47點[詳細]

    2021-10-11

    中國大陸出口至北美西、北美東航線的船舶往返航行天數分別約為56天、83天,比合理航行天數分別增加11天和8天。其中,北美西航線的運力損耗三成左右;北美東航線的運力損耗一[詳細]

    2021-10-11

    2008年金融危機之后,全球集裝箱班輪市場的運價一直低迷。在長達十年的時間里面,從上海到美國東岸基本港的40尺集裝箱的運價水平基本在2000—4000美元波動。中美貿易商[詳細]

    2021-10-11

    近期,持續上漲的海運價格似乎出現降溫趨勢。今年“十一”前,海運價格呈現小幅回落。據上海航運交易所9月30日公布的數據顯示,中國出口集裝箱運價指數(CCFI)為3[詳細]

    2021-10-11

    內河航運是綜合運輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分,在促進流域經濟發展、優化產業布局、服務對外開放等方面發揮著重要作用,具有貨物適應能力強、單位承運主體運量大[詳細]

    2021-10-09

    一個難得的國慶長假,中國人痛痛快快地過了一個疫情下的節日。而在這七天里,全球供應鏈發生了四個方面的變化。變化一,備受關注的集裝箱運價開始有下降趨勢從去年上半年到[詳細]

    2021-10-09

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