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港口如何跑贏“智慧競爭”賽道？

近日，從唐山港傳來消息，該港5G+智慧港口項目已實現無人集裝箱卡車運輸與有人運輸混流作業模式。據悉，唐山港將在無人集裝箱卡車現有運行基礎上，增加北斗定位輔助避讓系統和遠程智能駕駛艙，通過現場主動避讓與[詳細]

2020-08-20

高鐵新動能！京雄城際鐵路全線軌道貫通意味著什么？

8月17日10時30分，京雄城際鐵路最后一組500米長鋼軌從T11運輸車前端送出，平穩落在無砟道床上，隨即中鐵十二局施工人員完成了落軌位置的精準調整，我國智能高鐵新標桿——京雄城際鐵路全線軌道貫通。▲中鐵十二局[詳細]

2020-08-19

開篇布局三十載，鐵路建設譜新篇

中國國家鐵路集團有限公司日前正式發布《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》(以下簡稱《規劃綱要》)，以系統化頂層設計文件的形式明確了中國鐵路未來30年的發展藍圖。(中國鐵路)近日，國家鐵路集團發布《新時代交[詳細]

2020-08-18

“中國芯”強起來！

8月7日，華為消費者業務CEO余承東在中國信息化百人會2020年峰會的演講中確認，由于中芯國際、臺積電、三星等幾大晶圓廠商都無法為華為代工芯片，9月15日之后，華為麒麟高端芯片將就此絕版。當前，中美貿易戰、芯[詳細]

2020-08-17

強化風險管理、推行三級卡控確保鐵路安全穩定

鐵路運輸作為運送旅客和貨物的一個高速運轉的復雜動態系統，其安全問題尤為突出。它的安全度既是管理水平和各種質量的綜合反映，也是乘客的根本需求，如何通過一些可靠有效的風險管理方法，預防、減輕甚至消除影[詳細]

2020-08-14

用行動詮釋鐵路扶貧擔當

8月5日9時30分，46名來自廣西融水苗族自治縣和環江毛南族自治縣的孩子們，在柳州火車站東廣場集合，他們將從這里去往柳州機務段、百色起義紀念館等地，開啟為期3天的乘高鐵看發展，立大志圓夢想扶貧扶智主題活動[詳細]

2020-08-13

黃包車的漫漫人生“路”

人民交通雜志訊(本刊記者白曉娜)十字街頭好參禪，一花一世界一葉一菩提，風起云涌的時代，車于民國不過滄海一粟，在各色人物的光芒下顯得格外渺小。它雖小卻也有大千世界，寥寥終生。在車上可以一起去看看民[詳細]

2020-08-10

汽車產業：破局重生未來可期

汽車產業作為中國億萬級支柱產業，不單汽車銷售市場巨大，更可拉動上下游產業鏈及多方技術發展，對國民經濟、國家技術發展的影響巨大。早在2009年，中國汽車便以生產1379萬輛、銷售1364萬輛首次在產銷兩方面超越[詳細]

2020-08-10

構建雙循環闖出新天地——從長三角看中國外貿新動能

疫情沖擊下，全球經濟面臨嚴峻挑戰。在外向型經濟高地長三角，上半年浙江出口額增長3 3%，安徽出口額增長3 2%，上海出口額增長0 7%，紛紛實現正增長。上半年江蘇出口額下降5 6%，但降幅較一季度收窄9 3個百分點。[詳細]

2020-08-08

快遞員韓守廠：電商打開致富路

早上8點，開著自家的小汽車，韓守廠準時來到山東省膠州市李哥莊鎮魏家屯村的青島海洋日紅商貿有限公司。作為一名快遞員，從2017年開始，他負責這個公司的快遞業務。魏家屯村不少村民做電商。雖是三伏天，路上仍不[詳細]

2020-08-07

充電樁建設還需加把勁

我國新能源汽車成長有多快?10年間，從無到有，產業規模全球領先，產銷量連續5年居世界首位，累計推廣新能源汽車超過450萬輛，占全球50%以上。新能源汽車實現快速發展，充電樁建設功不可沒。截至今年6月底，全國各[詳細]

2020-08-05

東北亞樞紐港，一個追趕超越的賽道?

中韓港口之間的東北亞樞紐港之爭是自2008年全球金融危機以來的中韓學界、業界長期共同探討的熱點話題之一。近年來，青島港在東北亞國際樞紐港的競爭中，不斷上演追趕與超越的大戲。上海國際航運研究中心的報告顯[詳細]

2020-08-04

后疫情時代，我國民航逐步復蘇

今年，一場突如其來的疫情對全球航空業造成巨大沖擊，我國航空業也面臨前所未有的嚴峻局面，民航客運量一度出現斷崖式下跌，在2月最低點時僅有2019年的1 10。如今，隨著國內疫情形勢不斷向好，復工復產有序推進，[詳細]

2020-08-04

全面應用，讓數字航道引領基層維護模式變革

2019年9月底，長江干線數字航道正式聯通運行，2687 8公里長江干線航道的航標、航道水情、航道尺度等信息實現了互聯互通。數字航道運行一年來，不斷改變基層一線的航道生產與管理模式，長江航道已經擁有一個良好的[詳細]

2020-08-03

探索“低零排放”，國內航運如何落子？

在過去的幾十年里，龐大的沿海和內陸港口網絡，以及繁忙的內河航運系統，已經成為中國高效貨運體系的關鍵組成部分，為國民經濟的快速增長提供了有力的支撐。近年來，隨著《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的出臺，[詳細]

2020-08-03

莆田打通農村交通“最后一公里”

7月27日，福建莆田涵江區江東村村民林先勇早早來到村里的公交換乘站，從這里坐上558路公交車，只需花4元便可直達莆田火車站。以前村里沒公交，去縣城很不方便。如今公交線路規劃到了家門口，我們再不為出行難犯愁[詳細]

2020-07-31

“共享員工”模式創新企業文化理念

人民交通雜志訊(文王輝)3月23日，國家市場監管局副局長孫梅君在國務院聯防聯控機制的新聞發布會上表示，共享員工模式解決了400多萬餐飲員工的就業困難。新冠疫情催生的共享員工模式，屬曇花一現抑或未來可期[詳細]

2020-07-29

齊心協力防汛搶險全力以赴保暢保通

近期，庫爾勒公路管理局黨委在防汛救災中充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用和黨員突擊隊先鋒模范作用，充分發揚抗洪精神，始終站在防汛救災的最前列，在關鍵時刻亮身份、作表率、當先鋒、樹形象，在監測預警、應急[詳細]

2020-07-29

豐巢后撤，便宜了菜鳥驛站、京東快遞柜？

最近許多人取快遞的時候發現，黃綠色的豐巢快遞柜已經變成了紅色的京東快遞柜。這也讓很多剛剛經歷了豐巢收費風波的用戶不禁產生疑問，京東不會要收更多的管理費吧。說到管理費，那就不得不從豐巢的收費風波開始[詳細]

2020-07-28

多措并舉防汛保通公路人全力出擊

2020-07-27

中歐班列架起生命救援“綠色通道”

7月18日14時40分，隨著機車的一聲長鳴，75097次中歐班列(鄭州)滿載貨物從中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車務段圃田車站緩緩開出駛向德國漢堡。(經濟日報)中國鐵路鄭州局集團有限公司擔當的中歐班列從2013年首趟[詳細]

2020-07-27

服務山區24年“小慢車”奔向幸福路

據媒體報道：一趟穿行于天津至潞城間，服務山區民眾出行24年的小慢車——K5203 4次列車。這趟列車由北京局集團公司天津客運段擔當值乘，全程813公里，設有23個停車站，單程運行14個小時，全程票價105元，是名副其[詳細]

2020-07-23

今年集運業旺季會來嗎？

近日，航運咨詢機構Alphaliner表示，閑置的船舶運力自2月中旬以來，首次降至200萬TEU以下，這表明市場狀況正在改善。Alphaliner指出，從6月22日起，有超過120艘閑置的集裝箱船已經重新起航，因為旺季的苗頭正在逐[詳細]

2020-07-21

最深沉的愛總是默默無聲

據媒體報道：7月19日12時32分，1200余名大學生從崇左火車站乘坐5512次列車，去往南寧等地，這是中國鐵路南寧局集團有限公司(以下簡稱南寧局集團公司)在暑運期間，為崇左市各高校開行的定制暑假離校返家學生列車。[詳細]

2020-07-20

“慢火車”行駛在老鄉美好生活的追夢路上

小康不小康，關鍵看老鄉。在一些邊遠地區，鐵路部門幾十年如一日堅持開行低票價、公交化的綠皮慢火車，方便深山、偏遠地區百姓出行，幫助沿線群眾運送物資、開發資源、對外交流，推動經濟發展，被人們親切的稱為[詳細]

2020-07-16

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徐州架起蘇魯交通新紐帶

交通站場中心下屬南站樞紐公司黨委從嚴治黨弘正氣，正風肅紀展新

一帶一路綠色交通升級新范式，長征百臺雙電機純電牽引車交付新疆

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